Autre insatisfaction notoire, c’est le refus inacceptable par l’Etat, avec la connivence du Pdt du CG 88, de la proposition régionale de la réouverture prochaine de la desserte ferroviaire de Gérardmer.

 

Le Massif Vosgien est engorgé de voitures, il s’asphyxie progressivement.

 

Comment pouvons nous parler aujourd’hui de tourisme durable, seul en mesure de valoriser nos atouts, nos richesses naturelles tout en les préservant durablement, sans relier à nouveau Gérardmer, le cœur du massif, au réseau ferré de notre territoire.

 

Cette connexion qui n’aurait jamais du disparaître, avec la redynamisation de la seule ligne interrégionale EPINAL ST DIE STRASBOURG, est vitale pour l’avenir du Massif Vosgien, et j’espère qu’un avenant à ce Contrat de Projet réparera rapidement cette erreur.

 

 

 

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